Celle-ci a séjourné dans les villes de Booué, Moanda, Lastourville et Franceville afin de confronter les informations présentées aux réalités observées sur le terrain. Durant cinq jours, les bailleurs de fonds conduits par le Cabinet SLR (anciennement IBIS) venus de Paris se sont enquit des avancées significatives réalisées par la Setrag.
Plusieurs sites stratégiques ont été visités par les auditeurs. Parmi les chantiers visités, il y avait celui de SMD80 inscrit dans le programme de remise à niveau du Transgabonais qui a fait l’objet d’une attention particulière. L’évolution des travaux, ainsi que les mesures mises en place pour limiter les impacts sur l’environnement et les populations qui sont prioritaires ont captivé l’attention des auditeurs.
Ces derniers qui ont débuté leur mission le 23 février 2026 à la direction générale de la Setrag à Owendo se sont imprégnés de l’état d’avancement des projets en cours, les dispositifs de gestion environnementale et sociale déployées, ainsi que les actions menées auprès des communautés riveraines.
Conditions de Vie des Riverains au centre des préoccupations
A Lastourville, la délégation des bailleurs de fonds menée par Zakarya El Fatih et Luarence Gay qu’assistaient Vanessa Tassas de Proparco, ainsi que Muriel Bouzinac-Martin et Louis Nforbelie Ngwa de la société financière internationale(SFI) et dont le but, nous le rappelons, visait l’évaluation sur le terrain des actions mises en œuvre dans le cadre de Modernisation du Transgabonais a visité le futur marché de la gare de Lastourville mise en place pour accompagner les populations affectées par le projet de sécurisation « murs et passerelles ». Une infrastructure qui vise à soutenir la relance des activités commerciales et à offrir aux commerçants locaux un cadre plus adapté et sécurisé pour poursuivre leurs activités économiques.
Ces contacts se sont poursuivis avec les communautés vivant aux abords de la voie ferrée, notamment à Lastourville et à Moanda. Avec elles, des échanges fructueux ont permis d’aborder plusieurs sujets essentiels dont les conditions de vie actuelles des riverains, les impacts des travaux réalisés par la Setrag et les mesures d’accompagnement mises en place. Ces échanges ont porté sur le processus d’indemnisations engagé en faveur des personnes dont les habitations ou les installations ont été affectées par les travaux, ainsi que sur la manière dont les populations s’adaptent à leur nouvel environnement.
Respects des engagements pris par la Setrag
Les équipes techniques, les responsables des chantiers ainsi que la directrice du développement durable, Marion Jancert et le chef de division chargé des réinstallations et restaurations des moyens de subsistance de Lastourville qui accompagnaient la délégation des auditeurs pour le compte de la Setrag ont aussi traité des conditions d’hébergement des travailleurs dans la localité de Moanda ainsi que les enjeux de sécurisation du tronçon ferroviaire PK2-PK17.
Cette visite de terrain , la neuvième du genre qui s’est achevée le 27 du même mois et les rencontres entre parties prenantes, ont permis aux bailleurs de fonds et au cabinet d’audit de mesurer concrètement les progrès réalisés dans la mise en œuvre des engagements pris par la Setrag. Elle constitue une étape essentielle pour garantir la transparence, la conformité des actions entreprises et la poursuite du programme de modernisation du Transgabonais dans le respect des normes environnementales, tout comme elle marque une nouvelle étape dans le suivi des engagements pris auprès des partenaires financiers d’une part, et des communautés riveraines du chemin de fer, d’autre part.
